Dubrovnik Insider

Dubrovnik Insider

Pošalji e-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Hrvatski izbornik Ivica Tucak, prvi puta nakon stanke prouzrokovane epidemijom, okupit će vaterpolo reprezentaciju i to u Dubrovniku od 10. – 14. lipnja.

Na izbornikovom popisu, među kojima je sedam jugaša, sljedećih je 19 imena:
vratari: Toni Popadić, Marko Bijač, Ivan Marcelić
centri: Luka Lončar, Luka Lozina, Josip Vrlić
bekovi: Marko Macan, Hrvoje Benić, Andro Bušlje, Rino Burić, Ivan Buljubašić
vanjski: Loren Fatović, Xavi Garcia, Maro Joković, Luka Bukić, Ante Vukičević, Franko Lazić, Andrija Bašić, Lovre Miloš.

U sklopu petodnevnih priprema, reprezentacija Hrvatske će 13. lipnja odigrati test utakmicu protiv Crne Gore.

VK JUG AO

Pozivamo Vas na 31. akciju darivanja krvi, koja će se održati u ponedjeljak 1. lipnja 2020. godine u OB Dubrovnik Transfuzija od 8:00 do 12:00 sati.
ČINIMO DOBRO DRUGIMA!
Krv je nezamjenjiv lijek, ne može se dobit umjetnim putem. Jedini izvor krvi i krvnih pripravaka je čovjek. Bez krvi i krvnih pripravaka mnogi bolesnici ne bi preživjeli i ozdravili.
Dođite i vi na akciju darivanja krvi jer darovana krv spašava živote

Uključi li se žuta lampica na instrumentnoj ploči koja sugerira da ste je vaše vozilo na rezervi, neke će vozače uhvatiti panika, a neki će iskusno cijediti posljednju kap goriva iz rezervoara, što ne preporučujemo jer česta vožnja na minimumu može dovesti do oštećenja pumpe goriva (ne podmazuje se kako bi trebala), a i filtra goriva u koji mogu ući sitne nečistoće ili talog s dna rezervoara, piše HAK.

Koliko automobil može prijeći na rezervi?

Mnogo je mjerenja i istraživanja, ali samo vi znate koliko vam automobil u prosjeku troši, a to je najvažniji podatak.

Pretpostavlja se da na rezervi ostaje oko 5 litara goriva, ali do točne količine ćete doći na najjednostavniji način.

Kad se uključi rezerva, brzo na benzinsku stanicu, uložite više novca i napunite rezervoar do vrha. Oduzmite taj broj od kapaciteta tanka goriva u tvorničkim podatcima (npr. 55 minus 49).

Dobili ste količinu goriva koja vam ostaje u tanku nakon što se uključi lampica.

Pogledajte i prosječnu potrošnju pa usporedite s količinom goriva koja vam je ostala u rezervoaru.

S nekim vozilima prijeći ćete više od 70 km na rezervi, s drugima manje od 40 km, a sve ovisi i o stilu vožnje, vozite li u gradu ili na autocesti, gdje se konzumira više goriva ili na cestama s ograničenjem 80 km/h gdje ćete biti najekonomičniji.

Međutim, zbog vašeg duševnog mira i sigurnosti uvijek je dobro znati koliko goriva ostaje u rezervoaru nakon što se uključi žuta lampica… Izvor: Revija HAK.

 

Policija je izvijestila o novim oblicima online prevara te poslala upozorenje građanima.

“Policijski službenici kriminalističke policije dovršili su kriminalističko istraživanje nad 24-godišnjakom s područja Slavonskog Broda, zbog sumnje u počinjenje niza kaznenih djela ‘Računalne prijevare’ i ‘Nedozvoljene uporabe osobnih podataka’.

Daljnjim kriminalističkim istraživanjem je utvrđeno da je 24-godišnjak, u vremenskom razdoblju od siječnja do ožujka ove godine počinio kaznena djela na štetu više osoba iz cijele Hrvatske, tako da je putem društvenih mreža ostvario kontakt s oštećenima, lažno se predstavljajući. Potom je od oštećenih zatražio kupovinu PaysafeCard bonova koje je potom i unovčio, a u čemu su mu pomogli 20-godišnjak i 31-godišnjak.

Policijski službenici su 24-godišnjaka uz kaznenu prijavu predali pritvorskom nadzorniku Policijske uprave brodsko-posavske. Istog dana okrivljenik je doveden sucu istrage Županijskog suda u Slavonskom Brodu, koji mu je odredio istražni zatvor, nakon čega je predan u zatvor u Požegi.

Također, policijski službenici protiv 20-godišnjaka i 31-godišnjaka podnose kaznenu prijavu Općinskom državnom odvjetništvu u Slavonskom Brodu zbog sumnje u počinjenje kaznenog djela „Pranja novca“”, stoji u priopćenju policije.

“Upozoravamo građane, posebice one srednje životne dobi koji koriste društvene mreže, da se u svim slučajevima radilo o novom načinu počinjenja računalnih kaznenih djela preuzimanjem osobnih podataka stvarnih osoba i stvaranjem novih ‘kloniranih’ profila, koje je vrlo lako napraviti. Tako se osoba dovodi u zabludu da komunicira s poznanikom, dok u stvarnosti ostvaruje komunikaciju s počiniteljem kaznenog djela.

Pozivamo građane da svaki ovakav sumnjivi način komunikacije prijave policiji te da ne nasjedaju na ovakve ili slične načine prijevare putem društvenih mreža”, upozoravaju.

poslovni.hr

U organizaciji Dubrovačkih knjižnica, 28. svibnja, otvorena je izložba radova ulja na platnu akademskog slikara Želja Perkovića “Neostvarena putovanja” postavljena u prizemlju Narodne knjižnice Grad.

Perkoviću, koji je do sada imao oko 20-ak izložbi, ovo je drugi put da izlaže u prostoru Dubrovačkih knjižnica. Prva izložba bila je  2018. na temu svetoga Vlaha.

- Izložba ''Neostvarena putovanja'' dogodila se slučajno. Uvijek imam spremnih slika i uvijek slikam iste teme, to su želje za putovanjima i avanturom, a jedrenjaci su ništa drugo nego vjetar u jedra za sljedeća putovanja. Što se tiče mojih potopljenih jedrenjaka, oni su mi bitni jer sam ronilac i ronjenje je fantastična stvar kad znaš gdje i što gledati – istaknuo je Perković na otvorenju izložbe, dodavši kako mu jedna od ljepših uspomena ronjenje na Velikom koraljnom grebenu u Australiji, a zaljubljenost u podmorje traje još od dokumentarnih filmova francuskog redatelja i istraživača mora Jacquesa-Yvesa Cousteaua.

Izložba “Neostvarena putovanja” ostaje otvorena u prizemlju Narodne knjižnice Grad do četvrtka, 4. lipnja 2020.





Župan Nikola Dobroslavić sudjelovao je u videokonferenciji Povjerenstva Europskog odbora regija za politiku teritorijalne kohezije i proračun EU-a (COTER). Na sastanku se raspravljalo o situaciji izazvanoj COVID-om 19 i njezinim posljedicama za kohezijsku politiku i proračun EU-a te o jučerašnjem prijedlogu Europske komisije za sljedeći Višegodišnji financijski okvir i njegovo povezivanje s budućim mjerama oporavka nakon krize uzrokovane pandemijom.

Plan oporavka temeljit će se na tri stupa: potpora državama članicama za oporavak i poboljšanje njihovih gospodarstava, pokretanje gospodarstava te jačanje odgovora EU-a na krizu.

U raspravi s glavnim direktorom uprave za regionalnu i urbanu politiku Europske komisije Marc Lemaitreom župan Dobroslavić naglasio je da je novi prijedlog Europske komisije dobrodošao te da demonstrira solidarnost i jača Uniju za budućnost. Prijedlog od  EUR 750 milijardi, od toga EUR 500 milijardi bespovratnih sredstava te ostatak u povoljnim zajmovima bit će značajna korist ekonomiji EU-a, državama članicama, regijama i gradovima. Zaključio je također kako je za lokalnu i regionalnu samoupravu od velike važnosti povećanje sredstava za koheziju i ruralni razvoj.

Europska komisija jučer je iznijela prijedlog plana opsežnog oporavka. Kako bi oporavak svih država članica bio održiv, ravnomjeran, uključiv i pravedan, Europska komisija predlaže stvaranje novog instrumenta za oporavak pod nazivom „EU sljedeće generacije“, koji je dio snažnog, modernog i poboljšanog dugoročnog proračuna EU-a.

Ukupni kapacitet proračuna EU-a, uključujući instrument EU sljedeće greneracije u iznosu EUR 750 milijardi i ciljana povećanja dugoročnog proračuna EU-a za razdoblje 2021.-2027., iznosit će EUR 1,85 bilijuna.

Tehnička služba gradske tvrtke Libertas nije odobrila preuzimanje 11 autobusa poljske tvrtke Solaris Bus&Coach. Naime, na tehničkom pregledu ovog četvrtka utvrđeno je kako autobusi nemaju ugrađen sekundarni retarder, kazali su iz gradske tvrtke Libertas, pa dalje naveli:

" Iz navedene tvrtke ranije su dostavili službeni dokument u kojem su naveli kako su autobusi opremljeni sekundarnim retarderom, a što je bilo i traženo sukladno tehničkim uvjetima natječajne dokumentacije. Unatoč navedenom autobusi koji su stigli u Dubrovnik imali su ugrađen primarni retarder – ističu iz Libertasa u priopćenju. Kažu, neupitna je kvaliteta i funkcionalna ispravnost autobusa, međutim zbog strogih pravila EU, Libertas Dubrovnik nije mogao u ovom trenutku prihvatiti navedene autobuse te nije izvršena primopredaja. Iz navedenog razloga autobusi marke Solaris, napustili su Dubrovnik. Nakon što o svemu Libertas Dubrovnik obavijesti kontrolno tijelu SAFU odlučit će se o daljnjim postupanjima. U krajnjem slučaju kao opcija ostaje mogućnost ponavljanja cjelokupnog natječajnog postupka".

Ovo Libertasovo priopćenje stiglo je na mail adrese svih dubrovačkih medija, osim portala Dubrovnik INsider!

 Znakovito i nadasve zanimljivo, jer je naime upravo naša redakcija još 22. ovog mjeseca uputila upit Libertasu koji je glasio: - Je li nabava 11 gradskih autobusa, marke Solaris, čija je ponuda prihvaćena kao najpovoljnija ispunila sve uvjete? - Je li točno da se u natječaju tražio sekundarni retarder na autobusima? - Ima li ovih 11 autobusa marke Solaris sekundarni retarder? - Tko je odgovorna osoba za provedbu natječaja koji se financiraju europskim fondovima, odnosno tko nadzire provedbu? - Od navedenih 11 autobusa marke Solaris, zbog čega je samo jedan krenuo za Dubrovnik, obzirom da se u praksi isporučuje cijela serija ili dio serije?

Prema našem izvoru ( podaci poznati redakciji ) radi se o malverzacijama unutar ove gradske tvrtke, navodi se čak i primanje mita i namještanje natječaja.

Iz Libertasa kažu kako su danas, 28. svibnja na tehničkom pregledu otkrili kako nedostaju dijelovi! Kako je onda moguće da smo imali ove informacije prije tehničkog pregleda autobusa? Pitamo se i tko će za ovo odgovarati?? Kako je moguće da direktor Vojvodić nije znao da naručeni autobusi nemaju sekundarni retarder? Ili je znao, a šutao...sve do našeg upita!?  

Nameće se odgovor da su iz Libertasa upravo zbog naših upita izašli s ovom pričom u javnost! Treba li reći kako nam na upite nije odgovoreno, a današnje priopćenje i današnje "saznanje" o nedostacima na vozilima poslano svim drugim medijima? Što krije direktor Vojvodić i na čiju se intervenciju Dubrovnik INsider preskače kad su u pitanju Libertasova priopćenja?! Naime, ovo nije prvi put kako mi kao jedini portal ne dobijemo priopćenje poslano svima ostalima. 

Kome smo zbog nekoliko članaka o Libertasu postali šaka u oko? Libertas koliko nam je poznato, ima glasnogovornika, osobu koja bi trebala odgovarati na upite medija za koje je zainteresirana šira javnost.

Kako bi ubuduće izbjegli neodgovaranje na upite i slanje priopćenja medijima koji o tome ništa nisu ni pitali, objavljujemo i drugi naš upit, na koji još uvijek čekamo odgovor: 

- Je li točna informacija kako u Zagrebu čekaju tri zglobna autobusa marke IVECO koja su bila lakirana i spremna za isporuku tvrtki Libertas Dubrovnik?

- Je li točna informacija da se na isti natječaj javila i tvrtka MAN koja je također ispunila sve uvjete, ali s nižom cijenom pa su autobusi tvrtke MAN došli prvi u Dubrovnik?

- Molimo potvrdite ili demantirajte informaciju kako je tvrtka Libertas otvorila još jedan natječaj kako bi se uzeli i autobusi tvrtke IVECO ( koji su trebali doći prvi ) i da se čeka odluka Gradskog vijeća vezano za ovaj natječaj?

- Molimo da nam objasnite zbog čega se otvara još jedan natječaj za autobuse IVECO, iako takav natječaj nije bio prvotno predviđen, a cijenom su skuplji od tvtke MAN?

- Prema informacijama kojima raspolažemo, natječajima koje otvara tvrtka Libertas Dubrovnik izravno se pogoduje tvrtkama IVECO I SOLARIS, unatoč tome što ili dijelom ne ispunjavaju točke natječaja ili nisu konkuretni cijenom drugim tvrtkama? Molimo pojašnjenje. 

Očekujemo brz odgovor na naše upite, kao i odgovor kome se pogoduje, zašto i kome smetaju oni koji pišu istinu?

 

 

 

 

Već se preko godine dana stupci lokalnih medija pune HDZ-ovom propagandom o projektima koje ostvaruje trenutna gradska vlast. Boljim poznavateljima događanja po našem Gradu sasvim je jasno da se radi o sitnim projektima iza kojih se kriju oni pravi, „kapitalni projekti“ ove vlasti. Nabrojimo samo neke: dvije „ljepotice“ iza Robne kuće Minčeta, „arhitektonski biseri“ na Pločama u okviru UNESCO-vog zaštićenog kulturnog dobra, skladna „ladanjska arhitektura“ pitoreskne Štikovice i još mnogo toga.

Frankovićev i HDZ-ov slogan o „Gradu po mjeri građana“ ili već ofucani „Respect the City“ sad već kruži kao loš vic između građana našeg Grada. Potpuno nesposobna a možda i korumpirana ekipa koja dopušta katastrofalne gradnje po Dubrovniku brani se frazom o tome da nisu oni autori zlokobnog GUP-a. No, što su radili ove posljednje 3 godine?! Zašto već prvog dana svoga upravljanja nisu pokrenuli izmjene GUP-a?! Nisu jer moraš najprije biti „građanin“ da bi tom mjerom vodio Grad.

Na kraju, sve se lomi upravo na građanima – i to danas na građanima iz Solinske ulice. 

I umjesto da Franković ili njegova „miljenica“ Tokićka sebi postave pitanje kako je moguće da se izda i produlji građevinska dozvola za projekt u čijem se obuhvatu nalazi i dio koji je u naravi jedini pristupni put zgradi, sasvim legalno upisan kao pravo služnosti na ime vlasnika zgrade u Solinskoj, i da zaštite naše sugrađane od očigledne podvale – oni stoje u šutnji, nemoći i sramoti Grada Dubrovnika.

No u svemu tome treba javno ohrabriti i podržati stanovnike Solinske ulice i mi iz Srđ je Grad to danas javno činimo. 

I za kraj poruka svima u „domoljubnom HDZ-u“ – Dubrovnik strepi od vas, od vaše nesposobnost, strepi od toga što će biti sa zelenim površinama kad izdate građevinske dozvole za prekomjerne zgrade u posljednjim zelenim oazama našeg Grada i sve po GUP-u, po vašem GUP-u! 

Stranica 8 od 1803
Dubrovnikinsider.hr koristi kolačiće (eng. cookies) kako bi vam pružio bolje korisničko iskustvo. Nastavkom pregleda Dubrovnikinsider.hr stranice slažete se sa korištenjem kolačića. Više o tome možete pročitati u pravilima korištenja Više detalja…